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湖南民革建言:加快推进过武冈的“张-崀-桂”旅游高铁建设

关于打造湘桂世界遗产旅游走廊助推世界旅游目的地建设的建议——民革湖南省委会建言献策

近年来,国务院《“十四五”旅游业发展规划》等,提出了以世界遗产地、国家5A级旅游景区为基础,打造具有独特性、代表性和国际影响力的世界级旅游景区的规划目标。省委、省政府出台了《关于加快建设世界旅游目的地的意见》、《湖南省“十四五”时期推进旅游业高质量发展行动方案》等一系列促进文旅产业高质量发展的部署安排和政策措施,为我省建设旅游强省规划了宏伟蓝图,指明了发展方向。
目前,在湖南省西南部的张家界市湘西自治州邵阳市和广西壮族自治区东北部桂林市,密集分布了武陵源、老司城、崀山、灵渠、桂林等5处世界遗产,形成了一条呈南北走向的湘桂世界遗产走廊。最近,民革湖南省委组织专题调研组,赴这条湘桂世界遗产走廊沿线有关地市州进行了不同形式的深入调研,发现打通湘桂世界遗产走廊,对进一步推动湘桂两省区的旅游协作,深化旅游开放合作,助推我省建设世界旅游目的地非常重要。
调研发现,这条遗产走廊,串联了湖南和广西众多知名的景区景点,有国家5A级景区7个、世界级旅游城市2个(张家界、桂林),是一条集自然风光、民族风情、历史文化于一体的旅游之路,也是“三亚-桂林-崀山-张家界-西安”跨省黄金旅游带的核心段,是一条名幅其的世界风景道,更是一条国际精品旅游线路,旅游开发潜力巨大。综合这条走廊沿线市州相关统计调查数据,结合各方服务特性,有关机构研究,预测走廊沿线地区接待游客量将达到初期37131万人次、近期40519万人次、远期45524万人次,铁路连通后,旅游总收入将从2022年的2688亿增长到5000亿以上,将极大地刺激走廊沿线的经济社会发展。
为此,民革湖南省委会建议:
(一)调整优化省级和国家“十四五”旅游发展规划。建议省人民政府进一步完善旅游发展规划,优化旅游空间布局,将湘桂世界遗产走廊纳入文化旅游走廊建设范围,打造湘桂世界遗产走廊旅游线路。在《湖南省“十四五”时期推进旅游业高质量发展行动方案》提出将张家界、凤凰、崀山建设成世界级旅游目的地的基础上,积极对接国家有关部委,将湘桂崀山文化旅游协作区、湘桂世界遗产风景道纳入到国家跨区域特色旅游功能区和国家旅游风景道建设范围。
(二)加快建立完善旅游区域省际协作机制。加强同广西、湖北、贵州、重庆等省市区的省际旅游协调沟通合作。建议由省级文旅部门牵头,在省内建立世界遗产走廊区域合作机制,统筹协调旅游板块总体布局和旅游项目个性化策划,筹划张家界市、湘西土家族苗族自治州、邵阳市、桂林市等世界遗产地合作的旅游发展论坛,推动区域旅游品牌创建和合作共赢,实现市场共享、优势互补、游客互引、信息互通。
(三)加快推进“张-崀-桂”旅游高铁建设。建议加快推进“张家界-崀山-桂林”旅游高铁建设,以实际行动打造“三亚—桂林—崀山—张家界—西安”跨省黄金旅游线路,促进旅游区域省际合作。“张家界-崀山-桂林”旅游高铁是呼南高速铁路通道的重要组成部分,其中我省境内的“张家界市—怀化市洞口县”和广西境内的“兴安县-桂林市”均已开通高铁,实际新建里程仅“洞口县-武冈市新宁县-资源县-兴安县”之间的157公里,这是连接怀化市和桂林市两地新建路程最短、投资最少、经济社会价值最高的建设方案。建议省委省政府充分考虑这一方案的可行性和实操性,积极对接广西壮族自治区,并加大向国家层面的汇报力度,争取“洞口县-武冈市-新宁县-资源县-兴安县”高铁纳入铁路五年实施规划,力争在“十四五”期间启动项目前期研究和设计,尽早建成通车,把世界遗产走廊建成国内知名的旅游风景道和优美的国际旅游线路,助推我省加快建设世界旅游目的地。

来源:武冈市人民政府

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